Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen

Voegovergang 1
Voegovergang 2
< Terug 20 mei 2009

Gebr. van Kessel Speciale Technieken en Producten heeft mee gedaan aan een prijsvraag voor Nieuwe stille Duurzame Voegovergangen.

Door: Henk Hanselaar

Prijsvraag Stille Duurzame Voegovergangen:

Gebr. van Kessel Speciale Technieken en Producten heeft mee gedaan aan een prijsvraag voor Nieuwe stille Duurzame Voegovergangen.

Voegovergangen vormen de overgangsconstructies tussen de wegconstructie en de rijdekken van de bruggen en viaducten. De huidige stille voegovergangen hebben een levensduur van ongeveer 3 jaar, terwijl de omliggende ZOAB al 10 jaar meegaat.

De huidige duurzame voegovergangen zijn tevens niet stil genoeg. Rijkswaterstaat is daarom op zoek naar ideeën voor voegovergangen die zowel stil als duurzaam zijn.

In de bijlage staat, aangegeven in een schema, hoeveel tijd Rijkswaterstaat nodig heeft om de inzendingen te beoordelen en te selecteren.

In totaal zijn er 14 inzendingen geweest, waarbij Gebr. van Kessel niet bij de laatste vier zat. Later heeft Rijkswaterstaat diverse berekeningen op de ontwerpen uitgevoerd en daaruit bleek dat de Gebr. van Kessel voeg een zeer lange levensduur, gepaard aan geluidsreductie, teweeg brengt.

In het  laboratorium van de TU in Delft zijn testen uitgevoerd om aan de sterkte (E mod) te komen voor de berekening van de Rijkswaterstaat

Hierdoor zijn we naar plaats 4 gestegen en hebben de voeg, als proef, in de A50 ingebouwd en dit op 1 en 2 mei dus afgelopen weekend

Nu wordt er een verder onderzoek ingesteld namelijk de  zogenaamde (Lintrack) wielspoorproef  en een bewegingsimulator, waarin de voeg op ware grootte wordt onderzocht, terwijl de bewegingen die een brug maakt worden nagebootst. Dat wil zeggen, een beweging horizontaal van 20 mm en verticaal van 2 mm.

De voeg die we hebben bedacht, wordt een flexibele voeg die gewapend is, en daardoor beter bestand tegen spoorvorming. Hij wordt geproduceerd bij Latexfalt (prefab). De keuze is hierop gevallen om de kwaliteit en de snelheid van inbouwen te kunnen waarborgen.

Vanwege het octrooi aanvragen kan op dit moment nog geen verder informatie worden verstrekt.

 

 Wordt vervolgd......

Nieuwsarchief